とても
working hard....
午前中は社用車を日産まで引き取りに行き、それから他用事を済ませて店に戻ると荷物が大量に届いておりました(^_^;)
オーダーいただいていたバッテリーカバーも間に合いました〜
他の車両のパーツたちも
画像乗っけていないパーツたちも届いております。
M氏のバッテリーや入庫待ちのパンヘッドのブレーキ周りのパーツ類、他にも入庫待ちの…
明日と明後日の納車分も再確認して
何だかんだやることだらけでございます。
修理入庫待ちの車両も多々ありますので出荷と入れ替えでこなしていきますよ〜
夜は業者様からの急なヘルプでパーツ製作
夜間はよろず屋？
いや...
業者様専門加工問屋となる日も多々ある当店でございます(笑)
もちろん残業でございましたm(_ _)m
明日は、車検に出してある社用車(キャラバン)の引取に出たり他の用事も少し済ませるので店にもどって営業開始するのは15時頃になると思います。
ご迷惑おかけしますがお間違い無いようお願いしますm(_ _)m
車検車のショベルもテストラン
特に点検整備依頼は今回頂いておりませんが、ドライブチェーンの交換とスタータークラッチの交換をしたので一応念の為にテストランです。
特に問題もありませんのでこちら納車待ちです〜(^o^)
こちらのFXDXもドライブライン修理全般組み上がってテストラン
ドライブ系のシール交換してるのでちょくちょく走らせてプライマリー裏などオイル漏れがないかチェックしないといけませんので納車までしばしお待ちくださいm(_ _)m
問題がなければ来週中には完成となる予定です。
修理中のショベリジも表面処理などに出すに当たって下処理や加工部分のペイントなど
これらのパーツは黒の表面処理に出すのですがその前の下準備として
すべてのパーツをサンドブラスト
これが実に微妙に時間かかるんですよねー
粗めのアルミナサンドならボチボチ早いですが、プラグ清掃等にも使うのであんまり粗いメディアを常時用意してないんで…
黒処理も自動車や工業製品に使われるかなり強靭な塗膜のものを施すのでペリペリ剥がれたりとかは通常しようであればほぼ皆無
シーシーバーやチェーンガードなどはクロームに出しますがエキパイのベースとなるものがまだ届いてないのでそれを加工してからまとめてクローム屋に発送予定
リアフェンダーは穴あけとフェンダー内側に配線用のクランプを溶接していく加工を施して鈑金塗装屋へ後日持っていきます。
今回はリアセクションのみの塗装となるので下準備してリフト上でガンを絞って周りのものを養生してゆっくりと吹きあげ
脱脂と下処理とマスキングと周辺の養生にかなり時間かかるので、そのあたりは手も汚れてるので写真などはありません‥‥
フレームなど入り組んでいるものはスプレーなど広範囲に飛ぶものを使うと塗装のプロなら塗れるかもしれませんが、修行中にかじった程度の技術のオイラでは、手前のパイプを塗ってると奥のパイプがザラザラになったりします。
なので
ガンを絞って奥のパイプや塗りにくい下側から順を追って塗っていかないと艶が出せないんですよね〜(笑)
塗料は二液のウレタンを使ってますのでガソリンや溶剤に強いのでガソリンこぼれなどで剥がれ落ちたりしないのでご安心を
チョッパーなど入庫すると結構あるんですよね、パーツクリーナーやガソリンで塗装剥がれちゃったり真っ白になっちゃうやつ…
実は個人的にはこういうのも結構気になっちゃいます。
82以降の凹みありハンドルバーとか普通にハンドコントロール変えてあるバイクに使ってあったりするの‥‥
今日も某氏からハンドル周りスッキリ仕様の車両オーナーですが、気に入った形のハンドルが某オクに出たので買おうと思ってるんだけど凹みあるタイプですが付きますかね?という相談受けましたが、確かにつけれますけどそういう部分皆さんあんまり気にならないのかな?(笑)
ちなみにこの車両のオーナーさんは、注文時に凹み有りは望んでいなかったようですけど、店側の都合ってやつでこうなったのかな〜?
まぁこの辺もあるあるネタですけど(^o^)
しばしバラけておりますがなんとか車輪はつけれる方向に来週中には黒処理だけでも上がってくるといいなぁ〜
いやぁ、かなりびっくりしました。
今日ブレーキのトルクロッド削り出して
マウントをフレームに溶接してから事務所で椅子に座ると
めまいでもなく
目がチカチカするわけでもなく
痛くも痒くもなく
ただただ視界の右上?だけが水の中のようにゆらゆらゆらゆらと…
瞬きしても
目をこすっても
メガネを着けても取っても改善されず…
おいおい何よこれ?
と
5〜10分ぐらい収まらなかったけど、その後は沈静化
少し休憩して再度溶接して症状が出るか見ようと
もう症状は出なかったですが、この仕事は特に『目』と『手』はちょっとでもかけては廃業するしかありませんので人間ドックで引っかかった目の項目(数年前に受診して異常無し)の診察も兼ねて眼科へ行くことを決意
初診で行く病院だし、ネットで調べると15:30から午後の診察
15:20過ぎに着くも駐車場もほぼ満タン…
こりゃぁ長丁場になりそうだと思いましたが設備と流れがしっかりしてる病院でサクサクっと進んでいき16時頃にはいろいろと検査開始
視力とか眼圧とか眼底写真とかいろいろとやりながら盲点検査は予約が必要ということでそれは後日予約入れて来ましたので後日また仕事を夕方前ぐらいに少し抜けますm(_ _)m
その後診察しましたが特に怖い病気でもないし大丈夫ですよ〜と
良かった良かった(*^_^*)
店に戻り
嫁のETC2.0のケースサイズを計って
修理中のショベリジのバッテリーサイドにスッポリ収まるスペースを確認
カード出し入れもあるのでスポっと引っ張り出せるようなスペースが必要ですからね
結構機械を見せたくない人が多くて、シートの下でバッテリーの上とかにおいてあったりする車両も多いですが結構シートに押しつぶされてるような感じのも多く見かけます。
電気アクセサリー部品はプラスマイナスを守ればテキトーにつないで動くものも多いですが配線を挟んだり、部品を押しつぶしたりすると発火する可能性も否めないのでご注意ください。
もともとソフテイル用のタンク?が装着されておりましたのでバッテリー収める空間は16-20サイズのバッテリーを収めれるように大きく取ってあるのをうまく利用してこんな感じに収納
バッテリーはクランプバンドを緩めればバッテリーは上にスポット抜けますのでバッテリーバンドに小部品をマウントできるしようにしてあります。
作るものはエキパイ以外終わったので、明日からはバラしながら本溶接して…
エキパイはお望みの形に近い市販品を加工して進めるので部品が届く間に進めちゃえるとこ進めます(￣ー￣)
明日は作業集中日ですので、基本的に電話での問い合わせなども留守電になっておりますのでご要件を入れといていただければ気づいたときにこちらから折り返しますのでお名前とご要件を残しておいてください。
着信だけがついている場合、昨今勧誘電話も多いのでそれらと見分けが付かないため折返しはいたしませんのでご了承願います。
