GW10連休前ですね
急ピッチで色々と作業中ですが、パーツが届いてないものや塗装が届いてないもの、GW前に外注締め切られちゃったものなどなど多々ありますけどこんな感じっす
1938ナックルヘッド
かなりのコンディションの一台です。
けどなかなか面白いメーンドライブギア周りのリーク対策してありますね
今ではサンダンスさんからすごくいい部品出てますのでそれらを装着します。
外人さんってこのオレンジのブヨブヨガスケット大好きですよね〜
剥がすの苦労するからやめてほしいけど、漏れにはこれ効くんですよねーｗ
その後洗浄して地味にガスケットはがして
スペーサーなども組んで
何時もどおり組み付ければ漏れ対策も終わりです。
ロックワッシャーないじゃん！
と思う人もいると思いますけど、このシールナット使う場合面側にもパッキン付いているのでロックワッシャー使うと全くこのナットの意味が半減しちゃいます。
なのでロックタイトでロックします。
ロック用のボルトがつけれる場合は話は別ですが…
こちらのパンヘッドもエンジン始動
パンヘッドの作業が最近めちゃくちゃ多いんで、どのモーターか前記事をいろいろと見てもらえればわかると思いますが、ヘッドワーク行った車両です。
パンチのきいたサウンドいいですね。
ウインカーステーの製作中
車両の雰囲気に合わせて今回はフラットバーから
エー○ン工業製のようなイメージではないです。
あくまでも昔のビンテージにあったタイプなんすけどね(笑)
1947FLも進んでますよー
NOSのハリウッドバー
しかもオフセット
もちろん曲がりもない素晴らしい逸品です。
スピードスターハンドルもオリジナルオフセットですがこのハンドルさんは一時休憩でオーナー様のin stock
低く構えたオリジナルハリウッドバーはやっぱりかっこいいですね。
さぁ、明日は定休日！
ちょっと息抜きしたいと思います(^o^)
定休日は、完全心も体も休息させたいのでもちろん電話もつながらないし店にもいませんのであしからずm(_ _)m
今日はJOINTS2019
今年は特にショーバイクなるものを製作したわけではないので出店しませんでしたがやはり刺激になりますね。
朝から嫁を後ろに乗っけてバイクでふらーーーっと視察行ってきました。
ちゃんと中にも入りましたよ〜
駐車場メインっていう人も噂かと思ってたけど結構多そうですね…
今年は出していないですが、やはり寝る間を惜しんで身を削って作ることも多いのでここまで来たらやっぱり中まで入ってビルダーたちの作品見たりしてほしいですね。
全体の派手さや奇抜さにとらわれず、細部のフィニッシュ（配線、溶接、塗装、ステーの処理など）を見たりするとお店選びの参考にもなるかと思いますよ〜。
久々登場の
鬼嫁
‥‥
ではなく
可愛い可愛いなつきちゃん
相変わらず元気丸出しですな〜。
クロスカブで来ると思ったのに(笑)
中は歩きにくいこともなく、まぁサクサクと足を進められる感じ
やっぱりこの空気感いいですね〜
来年までにはなんか作りたいなぁ〜
あんまり遅くなると仕事できなくなっちゃうんで、日が傾きかける前に家路に
昨晩調子こいて半キャップで高速乗って辛い思いしたので今日はシールド付きのジェッペル
フルフェイスのが楽ですけど良い季節だしなるべく風を感じたいですからね空気感と
たこ焼きしか食わなかったんで、少し遅い昼飯を近所のミニストップで済ませて
店に戻ると
ギリギリセーフ(笑)
昨日球切れしてたんで、球を変えてからしっかり締めたのですがやっぱり高速のバイブレーションは一本止めの20数年前のブレットウィンカーには厳しいですね。
GUIDEのウインカーみたいにもう片方爪になっていてくれるとこういうことにはならんのですけどね。
でもずっとこれ買ったときから24年も使ってるからだましだまし使っていこうと思ってます(≧▽≦)
その後作業服に着替えて、昨日からエイジング液につけておいたパーツを洗浄
まぁまぁいい感じの具合になりました。
洗浄してありますが
数日するともう少し風合い変わると思います。
ゴリゴリにエイジングされちゃって無くってよかった…
こればっかは時間と希釈と感ですから(ㆀ˘･з･˘)
昨年エンジン周りを修理した他店購入のショベルリジッド
まぁ色々と出てくる車両では有りますが、オーナー様の不屈の精神で各部少しづつですが良い方向に向かってます。
ということで今日はエキゾーストのステーが折れたと言うヘルプ連絡がありまして
応急処置を電話で伝えてから閉店間際にご来店
折れた部分を見ると
エキパイに高ナットが直接アーク？かなんかで溶接してありその付近が割れてもげている状況
今後このバイクは大まかなモデファイが予定されております(マフラーも作り直しは確定ですね、キックも当たってるし…)ので今回の作業はGWにツーリング出る予定らしいのでもげ箇所をTIGで再溶接
マフラー外して溶接して、飛んでったボルトつけて緩まないように処理して終了
富山楽しんできてくださいねー(^o^)
ということで本日は作業終了
昨晩と今日でいつもと違う時間に250キロ〜近く走るとやっぱり正直疲れますね
でもいい天気だったから気持ちよかった〜
やっぱりバイク最高です！
納車〜
久々のバイクだったようですが、非常に喜んでくれました〜
有難うございました。
その後は予約入っていたショベルFLHのクイック作業
と
先日バンカラさんで購入したというお客さんの51FLを見せに来てくれました〜
ええ感じですね〜
まだ少してこづっているようですがすぐになれると思うのでガンガン乗ってください〜
例のブツもキャンペーン中に御検討よろしくおねがいします。
こちらもETCの配線周りの処理などなどのクイック作業
ナセルカバーのボルトが怪しかった部分あるんでそちらもリコイルにて修理
作業後プチランしてきたそうですが作業箇所の調子も良好だったようで良かったです。
K君も久々オイル交換
カフェレーサースタイルのスポーツスターですが大事の乗ってくれてますね！
このスタイルで2オーナー目ですがこれだけ綺麗に維持して乗っておられると作った者としては嬉しい限りです。
一通り静かになってからは作業
パンヘッドの配線処理と新品ピカピカパーツをオーナー様のご意向により
エイジング処理
特殊な液に浸け置き
結構劇薬でもあるんで希釈してゆっくりとね
とりあえず一晩ぐらいほかっとけば他のパーツと同じぐらいやれてくれるはず。
ちょっとだけ早く店を締めて
夜は仲間と知り合いのイベントへふらーーーーっと
いつもながらなかなかの盛況ぶりでした。
明日はちょっとジョインツ顔出しに行ってくるのでちょっと早めに退散してきました。
明日は店に戻り次第営業再開しますけど、ちょっと何時かは未定です。
よろしくおねがいします。
