ちょっと想像以上に手間かかって遅くなっちゃったんでブログは簡易的ですが。。
今回18インチでフラットフェンダー装着するんでソフテイルの場合なかなか手間かかりますね。
ハイト低いタイヤだとチョッパー作るとカッコ悪いしソフテイルだとフレーム長いので余計間延びしてなんか微妙にカッコ悪いってなっちゃうんでね。
ストロークも考えて逃しを作ったり、シーシーバー用のマウント作ったりしながら鉄粉と格闘
タイヤからフェンダーのクリアランスもしっかり確保しないと、よく見かけるタイヤの膨張考えていない高速走るとタイヤとフェンダーが擦れちゃう現象になるのでこの辺りはしっかりとね。
ソフテイルの場合は丁度タイヤのトップとフェンダーのスカートが絶妙に被るぐらいまでフェンダー持ち上げたほうが視覚効果で間延びが減ります。
ただ単に穴開けてボルトナットではなくネジを切った段つきカラーを埋め込んで周りを溶接
フェンダーとマウント面の当たりが少なくなるのでペイントを痛めません。
その後位置を合わせながら仮付け
フェンダーは16インチのものに大体アールがあっているのでのぞみの高さでフェンダーを合わせお尻で空間を逃すとどうしても前側部分のタイヤとのクリアランスが狭く指一本ちょっとしか入らなくなるので、そこもタイヤの膨張なども含め少しクリアランスを稼ぐためにフェンダーマウント部分から前側の目立たない方のアールを加工して大きくして逃します。
こんな感じでね
装着状態で何気なしに見てもなんとも思わないとは思いますが、見れば見るほどちゃんとやってあるんだね～って言われる物づくりを開業当時から続けてるつもりなので(それなりに技術や手法も進化してますが)依頼された箇所に関しては自信持って仕事してるので、何処かでうちの車両見かけたら穴あくぐらい見てやってくださいませm(_ _)m
サンダー吠えまくったなぁ今日w
あーバイク乗ってどこか行きたい。。
