午前中は昨日ちょっとやり残した大物作業の続きをやってからショベリジの小物の表面処理が上がってきたのでそれの組付け
組み付けながら前回仮で組んで走行したときに
もう少しなんとかならんかな?
って思ったところを改善できないか見ながら微調整…
ミッションの引きはごついアジャスタプレート仕様になってる車両なので引きは問題無いとしてベルトのプーリーのオフセット量などなど微妙に調整できないか見ながら組み付け
シールナットとベアリングが若干干渉しそうな雰囲気だったので光明丹で当たりをチェックして見ると、当たってはいないけど熱膨張とかしないとはい言い切れないし少しマージンを取るためにベアリングサポートの深さを調整
サポートがキャストなのでまずはつかみ代を作るために押さえの治具を作ってつかみ代を削り出し中ぐりに対して心押しなど使って調整するも完全な元穴の芯が拾いきれない…
元の圧入内径代は触らず奥行きだけの微調整なのでシビアな寸法はそこの奥の深くする部分には必要ないので奥行きだけを気にする形で削って沈み込み量だけ調整
本締めしてメーンシャフトだけが手でくるっと回せることを確認して奥行きのマージン処理は完了
こういうの(フレームの下側通る配線)も非常に気になるので直します
こういう場所を通してるとフレームにジャッキを掛けたりする場合に挟んで二次災害につながるのでそういうことも考えて配線処理していくことが大事です(￣ー￣)
お客さんは何年も乗り続けたいと思って一大決心して高価なオートバイ購入してるわけなので作りて側としてはなるべく永く乗ってもらえるように考えながら作っていかないと行けないと思います。
フロントのブレーキ周りやホイールベアリング、ネック周りなども見直ししブレーキフルードも入れ替えしてF足回りは完成
ブレーキタッチもいいし、無駄に長かったブレーキホースも取り回し変えてフィッティングも変更
アクスルに割りピン入れれるようにもしたし完璧ですね
リア周りの足回りも
カラーがアジャスター周りにも入ってたりする特殊なフレーム形状なのでカラー類は最低限の数に作り直しました。
タイヤの位置やリアブレーキの位置もフレームとミッションの位置関係でチェーンライン見ながら見直ししたのでその辺もいい感じです。
この車両に限らずですが、リアのアクスル入れるときにドライブ側のカラーが落ちたりとか結構あるあるなのでガイドシャフトを反対側に予めカラーつけて通しておく程度に入れておくと作業が楽ですよ
リアのシャフトも長さ調整などして有るので割ピンロックできるようにしてあります。
組付け完了したらエンジンのトップエンドのガスケット交換やオイルラインクラックなど修理してますのでそれらのチェックも含めてテストランしないとね
ただ...
明日組み上がったとして…
多分雨…(T_T)
完成が見えてきている気がしますが、まだ走らせていろいろと最終的に確認しないと安心できないので気が抜けません
ハーレー旧車は組んだばかりなのにオイル漏れたりとか無いとも言えませんしね…(~_~;)
昨今はガスケットの質も良いし組んでテストラン中に滲みまくるとかはほぼ無いですけど
(^_^)
夕方はスエちゃんがふらっとあらわれ
走りまくってるね〜相変わらず
午前中には一応仕事ちょっとしたらしいけどいても立ってもいられなく走り出しちゃったらしい(≧▽≦)
名古屋の外れからウロウロと三河の山奥…
このパンヘッドも完全に足代わりに乗りこなしてますな(笑)
”お知らせ”
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《お知らせ 7/23更新》
だいぶ終息方向に向かっていた新型コロナウイルスですが、完全に第二波ですね
今現在で981人ってことはこのまま続けば…
Gotoキャンペーンとか、家族旅行は自粛しなくて良いとかのんきな政府とか見てるとそんなに焦ってないしどうなんでしょうね?
さじを投げたのか?
それとも頭おかしくなっちゃったのか？
それともコロナ自体インフルエンザみたいなものなのか?
でも先週お見舞いに病院行ったら半端ないぐらいの管理体制で面会もできないし、今でもきっとなくなったら即火葬とかの体制だと思うんですけど…
まぁ真実は僕ら小市民ではわからんベールに包まれてるんですよね
ここらで万全を期して何かしら都との行き来を規制したりしないとまた全国展開しちゃう気もしますがどーなんでしょうね
とりあえず当店では引き続き以下の通りの対策で進めます
密な空間なので駅までの送迎をマスク着用厳守限定で再開しましたので入出庫の際はお気軽にご用命ください
入庫や引き取り等でのご来店希望の方は事前にお電話いただけると幸いです、その際は感染予防のためマスク着用、自己管理、自己責任でお願いいたします。
とまぁそんな感じでお願いしますm(_ _)m
