しっとりと雨でしたね〜
今日は雨の中車検完了のショベリジを引き取りに来てくれました
もちろんトランポですよ(笑)
その間に明日納車予定のFXEFの磨きと最終点検
Zymolワックスで仕上げました
昨今ヤレなども大切にされているので実際の経年変化車両やエイジング処理してあるものなど磨き厳禁車両も多く、こうしてオリジナルの車両などは磨いていて楽しいですね
磨くことによって大事にされてる経年変化という輝きもありますからそれぞれの持ち味や用途、好みに合わせてという感じです
それにしてもKing of waxの異名を取るだけあって値段は半端なく高いですがほんと良い艶出ますね
その後はFXWGのスターター修理
完全に動かないモーターをチェックのために分解
開けてるそばからなんかポロポロ出てくるし…
完全に終わってますね(¯―¯٥)
そりゃ回らんわ…
アーマチュアコイルなんか中でちぎれまくって悲惨な状況(笑)
昨日発見したモーターをつないで回るか確認
リレーはチコチコなりますが回らない…
新品に交換してもかなり不安定な感じもするけど回るのは確認
しかしこの新品リレーやたら不安定…
生産国はやっぱりアソコです…
なので製造はもしかしたらアソコかもしれないけど品質的に安定してる老舗メーカーの物をオーダー
手持ちの中古をつけてチェックすると安定したリレーを使えば何も問題ないですね
リレー変えればスターター周りの修理は完了予定で良さそう
暴走リレーや暴走ソレノイドが暴れ始めB端子とST端子が繋がっているとキースイッチオフとか関係なくなるのでアースカットスイッチを装着
シート下に仕込むとシート外しにくい車両やふとした時に困るのでこれら装着の際はあえて外付け
こうしてみれば全く気になりません
FXEFにもつけてます
乗らないときは緩めておけばマイナスカットでバッテリー放電も防げるしセル付きバイクだけでなくバッテリーにアクセスしにくいような車両にはオススメです
その後FXWGのシートした配線のまとめとスターターリレー用カプラー装着してまとめたりなんだかんだ半日仕事となっちゃいました。
お疲れ様でした〜
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