FXWGの簡易点検続き
フロントタイヤ交換
かなり年季の入ったタイヤでもあることからタイヤチューブも新品に交換
昨日交換したリアももちろん新品に交換済みです
オイル類もすべて交換
トランスのオイルはチョット怪しい色してますがオーナーさんに確認しても特に不具合っぽい症状は感じていないということなので新品オイル今回入れて様子見ですね
次回のオイル交換を早めにしてその時の状態で判断しましょう
今回はブレットウインカーから持ち込みのヤンキーウインカーに交換
フェンダーはずさないと交換できないのでなかなか手間はかかりますがやっぱこの雰囲気ですね(*^_^*)
フロントウインカーはFXWG用と箱には記載ありますがステーのマウントボルトが違うっぽいのとウインカー本体のネジ山がイカれちゃってるので修理
昔のアルミダイカスト？は非常に脆いので少しきつく締めたり無理をするとネジ山はすぐダメになっちゃいますのでお気をつけください
入庫するとシールテープでなんとかしようとネジ山にシールテープ巻いてあったり、接着剤みたいなもので固定してあったり純正を謳っている車両はトラップが多く潜んでいるものも多くあり、購入時には全く気づかない部分ですので修理入庫した際
『なんじゃこりゃぁぁぁぁぁぁ』
ってよくあります(^_^;)
とりあえず状態確認してネジ山を修正
ここのスレッドは5/16-24ですのでそのサイズのリコイルで修理
M8の1.25で修理してあったりするのもあり、インチだと思って作業するとハマるというトラップもあったりします。
お気をつけくださいm(__)m
なんだかんだ結構作業多くてほぼ二日がかりでしたが完成です。
こちらの車検車のFXDLもブレーキパッドだけ間に合っていなかったのですが昨日部品は届いたので作業
パッド交換して、この車両はリアショックを伸ばしているのでスタンドかけたときの車両の傾きが大きいのでそれも㊙加工して調整
起こしたりするのも楽ちんになったのでオーナーさんもきっと喜んでくれるでしょう(^o^)
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