MackiesCustomCycles日記:未分類
2023-12-21T01:44:25+09:00
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愛知県岡崎市のハーレーダビッドソン専門のカスタムショップ『MackiesCustomCycles』の作業日記
Excite Blog
チョッパーのガソリン...
http://mackiescc.exblog.jp/242020957/
2023-12-21T01:25:46+09:00
2023-12-21T01:44:25+09:00
2023-12-21T01:44:25+09:00
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既存のタンクマウントの周辺の修理しておりました。
転がっていた適当なタンクをベースにマウント治具として進めてたのでなんか良くわからないブログとなってますが
車体穴と合わせるのってすげぇ難しいんですよね〜
とりあえずタンクの修理自体は終わったので気になっていたケーブル周りの作業
BとかLの場合車体側から外に向けてケーブルが走りますので結構個人的にはみっともないと感じてしまったりするんですよね
特にナローハンドルとかついてる日には取り回しがやたら大げさになって…
せっかくスマートなチョッパーなので被覆ケーブルの方はしっかりと取り回しして、交換の際はインナーケーブルのみを長さ切って合わすっていう流れでね
クランプタイプのケーブルホルダーのキャブレターはそういう手法にすることで車体周りはスッキリさせることが可能です。
こうすれば綺麗にハンドル方向にケーブルは向かいますからね~
整いましたね(*^^*)
1950も本日30キロほどテストラン
ミッション作業とキャブの微調整がメインなので安定してるしテストランも完了で最終増し締めとカバンつけて出荷待ちとなります。
いやぁ〜
スゲーいいバイクだなぁ~
乗った感じも安定してるし素晴らしい(*^^*)
週末は寒くなるようですがやっと冬っぽくなりましたね。
レザージャケット好きな自分は冬限界まで革ジャン使いたい派なのですが最近はやっぱり歳かな?
ちょっと電熱ベストとか気になっちゃったりする(笑)
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今日はFLHの出荷〜昨年...
http://mackiescc.exblog.jp/241750356/
2023-03-12T23:24:31+09:00
2023-03-13T00:11:26+09:00
2023-03-13T00:11:26+09:00
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昨年色々と組み上げ直したので今回は、軽整備だけで作業完了
その後、78FXSのSさんから久しぶりに連絡あり
症状を聞くとウインカーリレーっぽいんで確認方法を電話で伝えてチェックしてもらうことに。
チェック後
リレーであることを確認出来たとのことでリレーを買いにご来店
【チコンチコン・ブザー付きの円筒形タイプ】
【1w-100wまで対応のICタイプ】
と在庫してるので
両方のメリット・デメリットを説明、FXSのリレーの位置をそのまま使うのであれば、ICリレーのほうがサイズ的に使い易いし、何よりも【デイトナ】の商品で有ることがやっぱ推しにはなりますよね(笑)
ただ…個人的に昭和年代の乗り物だと
作動中は
カッチン ♪
カッチン♪
カッチン♪
というのは若干欲しい気もするのは自分がノスタルジック好きだから?かな?
明日雨降りそうだし
明後日の定休日は、関東の輸入倉庫へバイク引取りとか考えると社用車のタイヤをスタッドレスからノーマルに戻さないと…ドライ路面の酷使は勿体ない(^_^;)
なので、重い腰を上げて2台ともタイヤ交換
その後、色々モンモン悩み中のMさんが御来店〜
作業予約ほか諸々とご相談いただきました~。
皆様いつもご贔屓いただきありがとうございます、水曜も修理等のレッカー入庫予定などもあり大忙しでございます。
春に入り、車検等のご予約もたくさん頂いておりますので修理相談等はお時間に余裕を持ってのご相談お願いしますm(_ _)m
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午前中はショベルの納...
http://mackiescc.exblog.jp/241129026/
2021-08-13T00:47:56+09:00
2021-08-13T00:50:39+09:00
2021-08-13T00:48:18+09:00
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納車後先に1964の計算と残り作業
スカルオーナメントの顎が外れちゃったらしくそれの修理もついでにという事でVinパーツなので若干気が引けつつも顎を止めてる針金は痩せすぎてまさに針のようになってました
なのでいろいろと考えた結果若干加工して装着する事にしました~
顎側の穴を締めてしまうとせっかくのカチャカチャ動く顎が固定されちゃうので本体側にタップ加工して顎側はフリー
ボルトの頭は極力目立たなくするため工具がかかる範囲を残し研磨
オーナーさんいわく前回落としたときに若干顎が変形していたという部分が実際は一番苦労したかな…
力任せにすれば割れちゃいそうだし、微妙に調整しながら作業完了
その後は事故車受け入れ用ドリーの部品を購入するためにホムセンへ
ホムセンから戻って飯食ってドリーの採寸と切り出し
頭の中で青焼き図面作って加工して行きます
そんな加工しながらも…
頭の中はこんな天気続きそうだし、車検持ち込みスケジュールとバイクの入出庫の段取りでいっぱい…
なので
1964のオーナー様に急遽連絡し、急なこちら都合で恐縮だと思いましたが、山下るだけだし納車させてもらっても大丈夫か相談したところ快く承諾していただけたので夕方過ぎから納車に走って来ました~
イレギュラー対応できるような場所があると助かりますが、場所はあればあっただけ手もつけれない預かり車両が増えるだけなので拡張などは考えず頭と体で対処(≧▽≦)
今回は
天気
連休
事故
など…
重なりすぎて工場パンクは免れなくなりそうでしたが場所が確保できた分少し気が楽になりました(^o^)
※当店は運輸局認証の正規の工場です。ツインカムモデルの規制対象後からの車両に関しては音量規制、排ガス規制など厳しく規制値に改善することが難しい為、政府認証マフラーに該当しない社外品マフラーの販売と取り付けを行っておりませんのでご了承くださいm(__)m
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精度仕事昨日ばらした...
http://mackiescc.exblog.jp/239588771/
2019-09-24T00:12:08+09:00
2019-09-24T00:54:31+09:00
2019-09-24T00:54:31+09:00
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昨日ばらしたパンヘッド
良かれと違いもしなかった他のバルブガイド
一晩おいておいたらやっぱりガイドとヘッドの隙間からオイル滲みてきてました
なので
ガイド交換
通常
温めておいて
ガイドリムーバーでこつきながら抜いたりプレスで抜いたりしますが、私的には圧入加減を手で感じたい部分も含めこついて抜きます
ただこつく前にガイドの圧入面に傷が入らないようにブラストなどでカーボンは除去しておくのが必須です
で
このヘッド
こつこうと思ったら
手で押したらガイド抜けちゃいました💦💦
見た目じゃ全くわからないですからこのトラップは正直やられた感満載です
いい感じで圧入できる寸法に合わせてガイド製作
材料は真鍮に見えますが全く似て異なる物なので知識ない人は真似しないでね
材料は
気になりますよねー
でも...
コレばっかりは企業秘密なので詮索不可でございます
勉強してる人は切子の形見れば察することはできると思いますが、勉強してない人には普通に真鍮だと思ってやってくださいませ
大変なことになるんで(笑)
14.405からの
14.00
こればっかは旋盤のメモリでも表記できない微細寸法
ウチぐらいになると
この削りに関しては
長年の経験と感触としか世に伝えることはできません
弟子が過去にもいましたがことごとく消えていきました
そんな稼業ですww
まぁNCとかマシニングとかあればできるんでしょうけど、世の中そればっかじゃない気がするのであえてね。書かせてもらいました。
肩書だけの資格が物を言う世の中
中身は空っぽでも
人間の五感より
肩書が物を言います
誰が世の中こんなんにしちまった?
これも
これも
これも
超芸術作品
人間の
『感』
ってやつがひしひしと伝わりますね
でも今の社会ができること
求めてること
それってさ
いかに写真に近づけるかってね
『人』
ってものを感じられる作品
それはやっぱ京都の建造物もそうだよね
このオーラとか趣って
近代建築物
では
全く表せないよね
でもね
今の社会のあり方だと
将来これしか作ることができなくなるんです
これの意味がわかる人
多くないかもしれません
でも
わからない人も勉強するべき
そうすれば自ずと日本は元気になると思いますよ
時代と逆行してますが
手作業で
お客様のご意向になるべく沿うことができるような技術と環境を取り揃えてできる限りやり続けていきたいと思ってますので皆さんよろしくおねがいします。
基本やってることは
昭和
このヒートガードも
ただの板から叩き出しました
プレスじゃないですよ
手作業です
サイドカバーやエキゾーストパイプ
フレームのピボット
それらもやっぱり
手作業です
ただ完成すれば
以下の通り
人が機械を操って作るもの
そこから生まれるもの
やっぱり
スーツ着て
PCとにらめっこして
指示だけだして
できるものとは異なると思います
真心chopper
そんな世界に一台だけのオンリーワン
時代的に手に入れるラストチャンスかもしれませんね
未来がどうなるかは
エセ占い師とか以外には何も見えないかもしれません
ただ望む未来にするかしないかは
一人一人のマンパワーにかかってます👍]]>
お知らせ
http://mackiescc.exblog.jp/238746627/
2018-09-07T23:03:07+09:00
2018-09-07T23:35:15+09:00
2018-09-07T23:35:15+09:00
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店は開いておりますのでよろしくお願いします。
多分夕方前には戻れると思います。
今日は去年制作したチョッパーのオーナー様から小荷物が届き開いてみると
額装されたでかいチョッパーの写真が(・∀・)
愛犬ナックルも興味津々
いたずらされる前に壁に避難させないと!
昨日から作業していた46FL
スッキリとボバー化
ちょこっとパーツ交換したりしただけでずいぶんスッキリしましたね
大きな場所交換しなくてもそれなりにパーツパーツがカッコイイので旧車はモデファイが楽しいですね安価にできるし
ヘッドライトは人気のヴィンテージトラクター
ホントは7インチのスロテッド使いたいところですが、純正ビンテージは高価すぎるのでパンヘッドの物をチョイス
各部いろいろと手が入ってるナックルなのでオリジナルに拘るっているよりも使い勝手よくラフにね
ウロウロするのに肩肘張らずに乗れそうでこういうの好きだなぁ〜
最近ヴィンテージの相談修理など多いです。
プロショップなどで整備された車両でも随分長い事同じ悩み抱えてたりありますよね。
開いてみると勘違いされたまま組まれていたりするものもチラホラありますのでお悩みの方はお気軽にご相談ください。
先だってお知らせした内容で明日は午後すぎ夕方ぐらいまで留守なのでご不便かけますがよろしくおねがいしますm(_ _)m
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木曜日
http://mackiescc.exblog.jp/238745057/
2018-09-06T23:03:07+09:00
2018-09-07T00:13:53+09:00
2018-09-07T00:13:53+09:00
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朝PC立ち上げて、パーツ注文など事務仕事してると
「ポチョ」
「ペタペタッ」
ん?
なんの音?
周りを色々と見ると
エアコンから水漏れ…(¯―¯٥)
得意分野じゃないけど、とりあえずネットで修理方法無いか知らべてると
インスタグラムのフォロワーさんから対応方法の書き込みいただきましてとりあえず事なきを得ました。
めちゃめちゃ汚いし…(;一_一)
この機会の濡れたついでに洗浄もして漏れのないこと確認して作業完了。
その後
撮影のためにとりあえず形だけ組み上げたショベルヘッド
細かい部分と配線作業
オリジナルのマスターシリンダーステーも剛性感もいいしこれは今後も使えるね。
こちらの車検と整備預かりのナックルヘッド
置いておいたらエンジンかからないらしく、とりあえずリンカートの点検
バッテリーも上がっちゃってるので
充電器をかけるとエラー表示
マジか(¯―¯٥)
オーナーさん新品つけたって言ってましたけど…
とりあえずメンテナンス電圧掛けて再度充電
なんとか電気入りますけど満タンにならない感じですなぁ〜
それにしても最近のバッテリーって昔のものに比べて弱い気がするな
やっぱり再生鉛とかが悪さしてるんかな?
リアタイヤもサイドウォールひび割れが酷いので交換します。
マーク2も良いですけど、ついでにちょっとプチ部品変更などするので似合いそうな
トラックマスターをチョイス
最近は一昔前に比べてヴィンテージルックのタイヤも種類が豊富で助かりますね
タイヤとフェンダーのチェーンラインの逃し部分も例のごとくタイヤと擦っていたのでホイール外したついでにフェンダー裏側から押し出して調整
チェーンにも擦らずタイヤにも擦らないっていう良い塩梅の部分がわずかしかないのでいつもここは頭悩ませますね。
しまった…
旧ブログアプリだと綺麗に動きますが、画像が10枚までしか上げれないのを思い出しました(笑)
今日エキサイトのカスタマーサポートと連絡ついて対処方法聞いたので後でバージョン戻して試してみようかな?
色々やってだめだったからどうせだめだと思うけど(ㆀ˘・з・˘)
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エキサイトブログアプリ
http://mackiescc.exblog.jp/238743597/
2018-09-06T00:52:15+09:00
2018-09-06T00:54:47+09:00
2018-09-06T00:54:47+09:00
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後編集はめんどくさそうですが古いアプリのが動きいいですね。
明日からはきちんと更新できると思います。]]>
本日から営業再開
http://mackiescc.exblog.jp/238743572/
2018-09-05T23:18:00+09:00
2018-09-06T00:19:07+09:00
2018-09-06T00:19:07+09:00
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本日から営業再開しております。
例年はアメリカに行くことが多いのですが今回はカナダ行ってきました。
まぁ理由としてはカナダに留学中の長女に会いに行くっていうことと、カナダで娘が世話になってるJoshに会いに行くということが目的。
トロント区宇高まで娘が迎えに来てくれていたので空港シャトルをホテルから呼ぶにも余裕でクリア。
英会話習っていても電話は顔が見えないし中々ハードル高いんですよね〜
無事に合流して久しぶりに元気中おも見れて安心しました。
娘の語学力が恐ろしく向上してることに驚きながら、今後ウチの仕事でもかなり活躍期待できそうな予感もプンプン😎
一人で行かせることに心配もありましたけどやっぱり行かせてよかった。
語学大学とかもいいと思いますが、生の英語に触れて自分でいろいろとやりながら生活していくことって1番身になると思いますし若いときに英語学ぶなら一番近道なんじゃないか?
ってずっと思っていたので、娘の姿見て確信できました。
自分が技術系だけに資格っていうものを取るだけではなんの戦力にもならないってこと実感してますから、きっと英語も文法とか国内で出来てると思ってもネイティブ相手では発音も通じないとか早すぎてついていけないとかあると思うんでね。
資格取得が必要に感じたら語学大学や専門行けばいいし、言葉知っちゃって普通にやり取り出来てから国語習うような感じで行ったほうがわかりやすいんじゃない?って思う。
本当あと一年向こうにいる予定ですがどこまで成長してくるのか期待しまくってる親バカです。
その後Joshとも無事に会え
色々と世話になってるお礼のつもりが、逆に向こうで世話になりっぱなし(笑)
まだまだ続き有りますが、相変わらずエキサイトの調子がくそ悪いので今日はこの辺でm(._.)m
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FXDX完成
http://mackiescc.exblog.jp/238513628/
2018-05-10T23:48:00+09:00
2018-05-11T00:02:56+09:00
2018-05-11T00:02:56+09:00
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w数計算しながらモジュールとレジスタ装着して配線調整
いい感じですね~
なのであとは車検取ってからちょっと距離乗って出荷の段取りとなります。
クラブスタイル根強いですね。
奥に見えるDXも塗装の仕上がり待ち
フロントエンドは既にブラックパウダーコート済み
エキゾーストはガンコート仕上げ
来週中もしくは再来週頭ぐらいには塗装上がってくるかな?
DXと言えば
今日は木曜日
木曜日といえばやっぱり木曜日の使者
ブラックアスカ!
木曜はもはや出勤ですねwww
ナックルも完全に馴れ切ってるし
BAの出席率の高さをはかることができますねwww
修理や車検待ちなどの詳細も拾ったりなんだり出来たので明日からは大掛かりなカスタムの続きを三台ほど順序よく再開していきます。
よろしくお願いします。
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ナックルヘッド
http://mackiescc.exblog.jp/238354653/
2018-02-25T00:33:54+09:00
2018-02-25T00:38:25+09:00
2018-02-25T00:38:25+09:00
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といっても各部プチモデファイです。
なんだかんだすんなりつくものでもなく、結構時間かかっちゃったw
とりあえず完成したので明日納車予定です~。
その間お客さんが来てくれたりなんだかんだで、夕方過ぎちゃったんでヘビーなー削り込みしたりしないといけないポート修正は落ち着いて作業したいので、他の整備作業
それにしてもこのチェーンは旧車にはホントいいね。
組んでから少し走らせてあたりつけるというか初期伸び調整だけはしないといかんけどね。
リンク数決まってるのでフロントスプロケのサイズによってはスプロケット交換が必要になります。
それにしても床が汚れないって素晴らしい( ̄▽ ̄)]]>
月曜といえば
http://mackiescc.exblog.jp/238344845/
2018-02-19T23:10:50+09:00
2018-02-19T23:25:40+09:00
2018-02-19T23:25:40+09:00
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修理預かりのスタージス
完全にバッテリ死んでますね。
ハイテク充電機でエラー出るぐらいなので復活の兆しゼロ
なのでバッテリー届いてから作業続行ですね。
こちらはカスタム預かりのファットボーイ
やっと部品第一便届きました。
速攻でリア18インチ組あげてタイヤの到着を待ちます。
タイヤつけないとフェンダーとか一切進まないっすからね~
18インチなんでサイクルフェンダーはナロード加工が必要になると踏んでますが実際は合わせてみないと何ともわかんないかな?
ソフテイルベースでのオールドスクール
どんな感じに仕上がるかな?
タイヤ組み込み準備完了
こちらのマフラーもエンドキャップとバフを残して完成
ナックルやパンの取り回しをショベルで再現してみました。
スチールでやればSパイプ流用したり結構普通に作れそうですが、ステンレスで作ったんでなかなか大変な作業でございました。
特にSパイプはやっぱ大変でしたね~。
せっかくのワンオフエキゾーストなのでスプリングフック式のジョイントでしっかりやってある感もちょっとアピールw
あとはシフトをフットにするべくパーツを製作してバラし作業に入ります。
今しばらくお待ちください。
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寒いのに
http://mackiescc.exblog.jp/238340922/
2018-02-18T23:21:09+09:00
2018-02-18T23:39:41+09:00
2018-02-18T23:39:41+09:00
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そんな中でも皆さんお元気です。
先日フランジボルト欠落でマフラー外れちゃったショベリジ
本日冷たいけど快晴な寒空の下
無事納車
年始に出荷したFLHも好調なようで何よりです。
本日は友人のステージスの修理依頼も兼ねて遊びに来てくれました\(^o^)/
プライマリー部からの異音
スタージスも人気ありますが、1次と2次のベルトドライブが仇となる場合もちょくちょく。。
とりあえずバッテリ充電してからエンジンかけてどんな様子か診断から始めましょうかね。
Y夫妻WLのパーツ届いたのでクイック修理入庫
夫婦でバイクで来てくれました~
かよちゃんも年中問わず走り回ってます。
エボスプリンガーに置いてかれないように少しずつ進化していっている旦那号
本日はスプロケ周りからのオイル漏れ修理
しかし....
頼んだパーツが違った。。。( ̄▽ ̄;)
ここまでバラして組むのも二度手間だし
近所?のゼロさんに電話すると在庫あるとのことだったのでMackies嫁にお使いに行ってもらい分けてもらってきました~。
いつもありがとうございます、助かりました
m(_ _)m
という事で無事に納車となりました。
帰宅後漏れもなかったようでめでたしめでたし!
万が一漏れてもすぐ対処出来るように在庫確保のためパーツ発注しておきましたのでご入用の際はお気軽に( ´ ▽ ` )
今日もナックルさんはみんなに遊んでもらって1日大はしゃぎでした(≧∇≦)
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サイクルエレクトリック
http://mackiescc.exblog.jp/238337856/
2018-02-18T01:22:05+09:00
2018-02-18T01:36:28+09:00
2018-02-18T01:36:28+09:00
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未分類
サイクルエレクトリック社製のゼネレーター
通常の物もありますが、このレギュレターくっついたタイプは配線も楽だし耐久性も優れてます。
装着しちゃえばご覧の通り
安定の
電圧キープです。
レギュレター分離タイプもありますが、両方交換考えたりすると逆にこの一体型がコスパもすぐれてるかも?
充電系
点火系
などキモとなる部分は高くても信頼のおけるメーカーの物のご利用を推奨しております。
例えばパンやナックルで自動進角にする場合は、アーリー純正のデスビやマロリーなどのセミトラはしっかりしていて調子いいですね。
VT等で売られている安価なコレ
製品のバラつきも多く芯ブレやポイントプレートとケースにガタがありすぎてポイントのスキマやタイミング合わせにくかったり思うところでしっかり合わなかったり結構厄介な奴です。
当たりを引くとかなり快調になりますけどね。
調子を司る部分なのでもう少し精度しっかりに詰めてくれると良いんですけどね(笑)
このパンヘッドにもついておりますが、こいつに付いてるやつは当たり!
かなり快調なアイドリングを奏でるし吹け上がりもGOOD!
でも個人的にこれつけるぐらいなら手動進角のデスビの方がいいかな?(笑)]]>
来客
http://mackiescc.exblog.jp/238334343/
2018-02-17T00:10:50+09:00
2018-02-17T00:23:40+09:00
2018-02-17T00:23:40+09:00
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未分類
Kさんのフロントエンドの点検から始まり
久しぶりのKZパイセン一家
先日の牡蠣は残念ながらインフルで欠席だったので予約のキャンセル料を払いに来てくれました~。
けど
キャンセル今回理由が理由だったんでかからなかったっていう旨伝えるの忘れてました
無駄足させてしまいました....
スイマセンm(_ _)m
その後も
めっちゃ久しぶりにK大先輩
相変わらず元気そうでw
20年以上前家に冬遊びに行くって話になったときは、雪の中ハーレーで激走して行ったのもいい思い出。
路面めっちゃ怖かったけどww
今日は当店オススメのEPLオイル購入していただきました~
ぜひ堪能してみてくださいませ。
再注文の御依頼お待ちしておりますm(_ _)m
その後は黙々とショベル続き
ちょっとおしゃれにリベット風
イメージは....
わかる人にはわかるよね(笑)
ステー類
フランジ等も仮付けしたので各部分車体などに接触していないか再度チェック
今回はステンでの製作なので本付けで出来る歪みも考えながら進めないといけないので、車体に装着した状態で点付けしまくってから分解
あとはこっちのスーサイドを
フットチェンジに換装
換装といっても使い勝手考えるとワンオフだね~
このポジションで出来る限り使い勝手考えたシフト製作します。
その辺は業界20年以上やってきた経験が生きるはず( ̄▽ ̄)]]>
作業集中DAY
http://mackiescc.exblog.jp/238331127/
2018-02-16T00:19:46+09:00
2018-02-16T00:29:05+09:00
2018-02-16T00:29:05+09:00
mackies_c_c
未分類
朝から待ちに待った牡蠣ランで撃沈したパンヘッド用のぜネレーター入荷
これで出荷待ちがもう一台となりますが出荷予定が来週頭なのでその前に
マフラー製作中のショベルリジッドの作業続き
来週中には全バラして塗装とかメッキ出したいので目下絶賛作業中
あすは朝1番からクイックでの点検が一台予約入っておりますので、その後パンヘッドのゼネレーダーだけ変えて最終チェックして....
ショベリジ作業に没頭しますm(_ _)m]]>
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