MackiesCustomCycles日記 mackiescc.exblog.jp

• 在庫に並ぶ準備中でございます。
  [ 2016-02 -29 23:42 ]
• FXEF納車~
  [ 2016-02 -29 00:02 ]
• 毎週末賑やかMackies
  [ 2016-02 -27 23:43 ]
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• 朝からめっちゃ…
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  [ 2016-02 -20 23:18 ]
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• いやぁ…ショベルヘッド尽くしです♪
  [ 2016-02 -18 23:52 ]
• Thank you Sold! 1980FXE　
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• リアブレーキ
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• 人間ドック
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• ショベルヘッドその2
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• ショベル屋さんみたいｗ
  [ 2016-02 -13 23:13 ]
• イレギュラーすぎる・・・
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• こだわり・・・
  [ 2016-02 -06 00:30 ]
• シリンダヘッドOH完了～
  [ 2016-02 -05 00:18 ]
• つけにくいもんばっか…
  [ 2016-02 -04 00:35 ]

1969XLH入荷



只今在庫車両として並ぶ前の受け入れ点検中

なのでまだ価格は決まっておりません。

せっかくのXLHでセル付きなのでセルははずさず

これぐらいスッキリと仕上げた状態にしたいかな?



もちろんライトはつくけどね



塗装は好みもあると思うので、とりあえず塗らずに価格決定後

2色までのソリッドカラー全塗装サービスで販売予定です!

※メタリック・パール・キャンディなど特殊塗装は追加料金にて対応できます



機関系はかなり程度良いですね！！

販売ラインに乗るまで今しばらくお待ちください…m(__)m



検査取得完了のWL

故障個所は修理済みですがあと少し作業が残っておりますので週末ぐらいまでにできるかな?



製作中のショベリジも



ミッドコントロールの下準備



オイルタンクも位置を出したかったんで仮付けしましたが、いつもの流れでステーを溶接する箇所に・・・

「国」

の職権ステッカーが…（泣）

ステッカーになってから仕事がやりにくいっすね~、色塗るにも困るし部品をカスタム装着する際に前述のとおり溶接できなかったりするし…

選べれるようにしてくれれば良いのになぁ…

結構剥がれたりとか聞くし、何かしら対策してほしいもんです。。



アンダーの一か所でとりあえず位置決めしたのでトップをどういう取り付けにするか悩む…。

まぁ、何とかしますけどね♪

春も近いので中古車両続々入荷中！

入荷予定車両情報

アイアンスポーツチョッパー（入荷済み・受け入れ点検中）

ツインカムダイナワイドグライドチョッパー

詳細は入荷次第掲載いたします。

在庫情報

1947knucklehead Chopper 1200cc

輸入新規、国内未登録　価格ASK

ここのところかなり価格高騰して夢のまた夢となってしまったナックルヘッドですが、仕様によってはナックルの割に結構安価にて手に入れることができるかも?

仕様で価格はかなり変動しますのでお気軽にお問い合わせください。

1974年ショベルリジッド

検28/9

価格　ASK



人気のレプリカリジッドフレームにオープンベルト&ジョッキーシフト



フロントエンドは74スプリンガーのメッキロングです。



※旧車の為、当店の安心納車整備作業が車両本体価格に含まれます。

※安心整備作業実施の模様につきましては過去のBlog記事をご参考ください。

※保安基準に適合修理作業が車両本体価格に含まれます。

※原則として旧車等の現状販売は後のトラブルを避けるため業者様のみ対応となっております、当店の在庫で気になる車両等ありましたら行きつけのショップ様からの販売もできますのでご相談ください。

価格詳細等はお気軽にお問い合わせください。

問い合わせに関しては

e-Mail admin@mackiescustomcycles.com
Phone 0564-85-0576

※二輪・四輪問わず下取り可能、下取り希望の際には車検証を必ずご用意ください。

※各種ローンも取り扱っておりますのでご相談ください。

ハーレーのオールドモデル良い状態のものが少なくなってきており日々価格急騰中です！

ご自身の宝物となる一台を増税前に思い切って手に入れてみませんか?

朝一番から車検と各部点検修理の済んだFXEF納車です。



期待に胸を膨らませ、オーナー様旅立ちましたぁ~



夕刻オーナー様から電話をいただきまして

40-50Kmほど走ったらしいですが

クロースミッションの乗り味に満足いただけたようで良かったです(^^♪

ショベルなどのトランスミッションの修理時には是非クロースミッションにアップデートさせることをお勧めしまーす!

最近出席率の高いTGCとNTちゃん



共にFXDXをいじくり倒し始めました~



なんかハンドル垂れとるな…

なーんて

今後の展開にも期待できますね！！

若い子たちに勢いがあるのは、うれしい限り!

ここのところ四輪、二輪と若い子が静かだった業界にはとてもいい動きです。

この勢いで愛知県もわけのわからん３ナイ運動とかも廃止しちゃってくれるといいんだけどなー

運転の楽しさをきちんと学んでから乗る!

何でもかんでも禁止じゃぁつまらんし、乗り物に対して興味がないってのもわからんでもないね。

国が原付16歳から認めてるのに…

オイラも3ナイ運動されちちゃってる世代ですが

乗るやつはみ~んな隠れて乗ってますよ~

はっきり言ってこれはいろーーーんな実体験から断言できます。

これは２０年以上前からなんも変わってませんね(笑)

ガッコー関係の皆さんも重々承知でしょ？

だからねー、そろそろ臭いものにふたをして見て見ぬふりじゃなく、認めてきちんと安全指導してってことの方が大事だと思うのよ。

かっぱらって面白がって乗り方も知らないのに強がって乗ったりとか、コソコソバレないように乗ったりとかを減らした方がよっぽど安全だと思うけど。

交通規則もしっかり学べるから自転車の乗り方も考えるようになると思うしね。

なんか二輪協会みたいなものとかでそういうことをできないのかね?

話はそれましたが、いつも元気をありがとね~！！



いつものショベルじゃなく今日は初期型ダイナで登場のエンスーオーナーさん

新車からずっと乗ってるということですが流石手入れが行き届いてる感じですね！



ショベルFXとダイナFX

良いオーナーさんに巡り合えてバイクも幸せですね！

製作中のショベリジもミッドコントロール製作に着手中





使う予定だったバッテリーが長期BOなんで、今まで通りの国産品で行く方向に変更

輸入品の納期、製品のバラつきはほんと困っちゃいます…。

まぁ、昔からなので臨機応変に対応するのにも慣れてますけどねw

日暮れとともに「後厄男」のT君来店



実はT君…うちの店の三軒隣でMackies嫁の同級生(笑)

バイクもどんどん進化していきますね!



次はフロントフォークとホイールだね!!!

あと生まれ年のチョッパーも･･･



土日はやっぱり賑やかMackies接客メインで本日終了。

明日からモリモリ実作業進めまーーす！

春も近いので中古車両続々入荷中！

入荷予定車両情報

アイアンスポーツチョッパー（入荷済み・受け入れ点検中）

ツインカムダイナワイドグライドチョッパー

エボロードキング95周年アニバーサリー（入荷済み・売り切れ)

詳細は入荷次第掲載いたします。

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1947knucklehead Chopper 1200cc

輸入新規、国内未登録　価格ASK

ここのところかなり価格高騰して夢のまた夢となってしまったナックルヘッドですが、仕様によってはナックルの割に結構安価にて手に入れることができるかも?

仕様で価格はかなり変動しますのでお気軽にお問い合わせください。

1974年ショベルリジッド

検28/9

価格　ASK



人気のレプリカリジッドフレームにオープンベルト&ジョッキーシフト



フロントエンドは74スプリンガーのメッキロングです。



※旧車の為、当店の安心納車整備作業が車両本体価格に含まれます。

※安心整備作業実施の模様につきましては過去のBlog記事をご参考ください。

※保安基準に適合修理作業が車両本体価格に含まれます。

※原則として旧車等の現状販売は後のトラブルを避けるため業者様のみ対応となっております、当店の在庫で気になる車両等ありましたら行きつけのショップ様からの販売もできますのでご相談ください。

価格詳細等はお気軽にお問い合わせください。

問い合わせに関しては

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※二輪・四輪問わず下取り可能、下取り希望の際には車検証を必ずご用意ください。

※各種ローンも取り扱っておりますのでご相談ください。

ハーレーのオールドモデル良い状態のものが少なくなってきており日々価格急騰中です！

ご自身の宝物となる一台を増税前に思い切って手に入れてみませんか?

毎週末非常に賑やかなMackiesです。

そんなMackiesではこんなことも…



ハーレーと関係ない世界で一緒にツーリングしたことがあるらしく

店でバッタリ再会



オーナーさんが個人売買で手に入れたショベルもエンスーなオーナーさんの元に来てから

コツコツと修理され今ではピッカピカ☆

テツPも本日「大人のおもちゃ」を手に入れたようでご満悦



愛機エクストラキャブの軽トラでさっそうとおもちゃの部品持って走り去っていきましたw

出席率の良いAG



毎週来てると思い込んでたけど本人曰く

「三週間ぶり！」



とのことらしいです。

ほんとに？？(笑)

次回の車検では結構徹底的にメンテですね！



距離を乗るから仕方ないと思うけど、WORKSのサスもオイル漏れ

チューンドエンジンもその時ガスケット交換しましょうかね?



六月からAVCC参戦予定のEarlyも取りあえず練習サーキット走行に向けて…



ショウ用だった部分からサーキット用に細部をモデファイ

月曜から配線作業再開予定！



サーキット用のストレートエンドも作らないといかんしね♪



FXEFもいよいよ明日納車



一昨日磨いて置いたので…



良いしっとり感です(^^♪

新生FXEFをご堪能くださいませ！

1981FLHも昨晩無事に他県納車完了



EVOから乗り換えのオーナー様ですが、調子もよくエンジンの音を聞いているだけでも楽しい！

とのお声をいただきましたのでうれしい限りであります。

こう言った声をいただくと、いっそうやる気出ます！

この度は遠方から当店でのご購入を決めていただきありがとうございました。

今後も皆様の期待になるべく沿えるような車両を世に送り出していこうと思っておりますのでよろしくお願いしますm(__)m

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ちょっと納車に出てるので、店に戻るの11時頃になります。

よろしくお願いしますm(__)m

こちらも本日テストランを終えて完成



車検のほかにたくさんのメニューをご依頼いただきましてお時間はかかりましたがすごく良い感じに仕上がったと思います。

やっぱり四速ミッションはクロースミッションいれるとすごく乗りやすくなりますね~

見た目は普通だけど、中身がしっかりやってある！!

そういうアップグレードは大好きです。

最近は純正の旧車やきちんと作られているカスタム車両が市場で非常によく動いておりますが、やはりバイクはしっかり動いて止まる!それができないと面白さ半減！

今回のアップグレード

トップエンドのガスケット交換とヘッドプチリペア

アンドリュースクロースミッション＆リークレス処理

フロントフォークOH

その他多数

オーナーさんの感想が早く聞きたいな~って思いますね！



こちらのFXDXもフロントフォークのペイントが終了

塗装屋さんに無理言って速攻で仕上げてもらいました



エアクリーナーも純正のカバーを付けることが希望でしたので



S&Sのハイパフォーマンスタイプに換装

ブローバイ経路も考えられているし純正のモッコリとしたごついプラケースもつかないので

「エアクリからオイルが垂れて困ってるんだよねー」

的な車両にもおすすめの商品です。

本日も一日お疲れ様でした。。



※明日は、朝一番で車検預かり車両を受け入れした後にFLHの県外納車に出かけてしまうので終日留守となります。

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売約済みのFLH作業もいよいよ大詰め



オプションで選択いただきましたETCも再度ダッシュ等を外してスッキリと装着



機械はヘリテイジなのでサドルバックもついてるしということでバックの中に装着

アンテナは作動不良したりしないように

ナセルのライザーカバーに装着してインジケーターも容易に確認できます。



ETCもついたので

「新東名　岡崎東IC」

から乗って、さっそく高速テストラン

いやぁ、快適快適

クラッチすべりも直ったし、フロントフォークの頼りない感じも改善

途中の

「岡崎SA」

で、高速巡行で負荷をかけたり急加速したりテストしたことに対して何か不具合が出ていないか再度点検



オイルにじみも無く、異音なども無し！

高速上はかなりの強風

さすがに大切な商品で事故したりしてもシャレにならない

と

危険を感じるほどでしたので

「豊田東IC」

で、高速を降りてそこからは車の多い幹線道路でのストップアンドゴー

しばし走ったところからワインディングに突入し、コーナーの立ち上がりやブレーキなどをチェックして無事に店に到着(^^♪

その後、下回りなど各部オイル漏れなどないのか点検



メーターリペア前からの走行を含めると結局150Km前後テストランを行いやっと満足のいく仕上がりになりました♪



リペア後のメーターで、75Mile一昨日と今日で走りました。

という感じで

本日高速テストランも終えて最終テストまでは完了

あとは各部増し締め点検と磨きで納車待ちとなりますm(__)m

※2/26（金）は納車に出かけてしまうので臨時休業となります、よろしくお願いします。

昨日のお休みは

定休日恒例

「車検」



しっかりと整備が行き届いてから挑むので

余裕ですが光量・光軸だけは確実性に欠けるので

テスター屋さんでチェック

最近では不合格となると一回一回総合ボックスで再検査書類を出してもらわないといけないのでテスター屋さんに入ったほうが時間の短縮できて楽チン



バイクのラインはガラガラですが、外観と保安検査は四輪の後尾に並ばないといけないのが三河陸自のつらいところ。。

バイクのところにも一人融通効く感じでほしいんですけど…

何とかなりませんかね~？

車検をサクッと終わらせて午後からは外注さん回り

その後一台車両を引き取り戻ってきたのは・・・

もう暗くなってるじゃん。。



そんなバタバタ定休の昨日からおいらも敏感に反応し始めましたが



春先のお供を購入してきたので乗り切りたいと思います(笑)

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今日は昨日プッシュロッドの漏れも直したので

朝からテストラン

幹線道、ワインディングなどを走行して色々と機関系統の仕上がり具合をチェック

スロットルの急激なオープンから低速のパーシャルライドまで一通り試しながら気持ちよくワインディングを駆け抜けていると、急加速で高負荷の時にクラッチの滑りを感じました。



少しフロントエンドにも気持ちよくない感じが見受けられましたので工場に戻って



クラッチを点検清掃と



気持よくないフロントエンドも分解点検までしたならついでに



ステムベアリングやフロントフォークのOH＆セッティング





フィーリング、作動に問題がなく漏れもなければ、通常ここまでは作業しないこともあります。

しかし今回は、ナセルを外したついでだし

ここまで来たら

「毒を食らわば皿まで!」

ついでにやっておきましょう！

沢山のハーレーショップの中から縁あって当店を選んでいただいたので、安心納車整備付き車両に関しては通常点検メニューはもちろんのこと僕が乗って感じた違和感などもできる限り手を入れて出荷したいですからね♪



明日ETC が届く予定なので明後日装着していよいよ最終テストランになるか?

高速道路利用でのテストランをしてOKならば晴れて納車準備に入ります！

こちらのFXEFも明日は恒例の





「定休日車検」

各部しっかり手が入ってますので落ちることはないと思います…光量とか以外わ(笑)

安心してください！863号も進んでますよ~



地味な部品作ってますが



何をしているのか構造を理解している人には理解できる？



今回は扱いやすさを考えて

74スプリンガーにSRのブレーキとホイールをチョイスしているため

上記のような加工が必要なんですね~

※SRのドラムブレーキは利きがいいと評判ですが、きちんと構造を知らずにスプリンガーに着けると重大な事故を引き起こす可能性がありますのでご注意を!



そんなこと書くと

えっ？

えええっ？

何がどう違うの?

とかつけてる人は思うかもしれませんが

技術、知識、経験

に関しては、私たちプロの財産でありますので

「聞くだけ」

など質問等はご遠慮下さいませ。

昨日サーティスナッコーで遊びに来てくれたKozo君もBlogで紹介してくれてました~

http://blog.shimokawa.in/?eid=1289

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皆さんご来店ありがとうございました~























バッテリー交換したり、オーリンズつけたり、コーヒーのみにきたり、九州から鹿児島のドンが来たり・・・

ホントに賑やかな一日でございました。

そんな忙しい日曜日、今月内納車を目指しておりますので

午前中ちょっとテストラン





帰ってくると・・・



プッシュロッドカバーからのオイル漏れ…

パーツクリーナーで洗浄してとりあえずどこから漏れてるのかチェック

一か所漏れていただけですが、同じ新品パッキンを使っていたので一か所変えても他も来ると何度手間だと思いすべて違うパッキンに新品交換



走るとやっぱり内圧とかの変化や熱膨張から工場内では出なかったトラブルも出ますね!

やっぱりテストランは大切です。

交換後、外はすっかり・・・



ヒートグローブが吠えます!

っていうか

なかったら走るのが嫌になるぐらい急に冷え込んできてるしｗ



やっぱりオーシャンのN1もめちゃめちゃ快適



しかし・・・

作業のままの装備なので足元が

寒いｗ

20Kmほどパッキン交換後奏功しましたが良さそうですね！











鹿児島のドン、おみやげありがとうございました！





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本日午前中から雨が降り出し

終日雨

チラホラとお客さんも来店し、ひょんな話から…



憧れに近づけるように、出来る限り頑張ってみますね！

当店は旧車専門ぐらいに思われているかもしれませんが、もちろん今が旬の

「クラブバイク」



なるジャンルも、もう何年も前から何台も出荷しております。

そんなお客様からのオーダー



オーリンズ　ブラックラインシリーズ

少々お高いですが、ルックス＆性能共に満足いくこと間違いなし!

オススメです。

こちらのFLHもいよいよ最終チェック＆テストラン待ち



アイドリング時発電



少々回転を上げると14.7V前後できちんとレギュレートしています。

色々と整備している状況を当ブログでご紹介しておりましたので当たり前ですが

どこもかしこもいい感じですね~(^^♪

ハーレーの顔でもあるメーター周り

純正メーターも専門業者にて完璧にリペアしてありますよ~



ナンバープレートも装着され、いよいよ本格的なテストランに入りますのでこうご期待！



テストラン以外の作業はETCを残して終了しましたので、外を走る前に一通り磨いて綺麗にします。



ホントに綺麗なショベルヘッドですね









オイラが現役の間に再度こんないい状態のヘリテイジ入荷する見込みがあるのでしょうか?

ハイ、世界限定784台のしかも国内正規車両なんて入ってこないと思います(笑)



納車まで今しばらくお待ちください。

こちらのFXEFも本日作業姿勢から通常姿勢に着地



結構作業時の手垢がついていたので、拭き上げついでにFLHともども簡易的なコーティングを施工させていただきました♪



来週の火曜日に車検受験後、テストランしてOKならば納車となります！

こちらも今しばらく納車までお待ちください。

昨日入庫したショベルリジッド



ちょこちょこ引き合いも出てきてますのでご検討中の方はお早めに！

入荷予定車両情報

アイアンスポーツチョッパー

ショベルヘッドリジッドチョッパー（入荷済み）

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綺麗なショベルリジッド入荷しました!

1974年ショベルリジッド

検28/9

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本日は、車両の引上げ等で午後から留守にしておりました。

店に戻ると…

専門業者に依頼してオーバーホールに出していたメーターもピッカピカ☆になって帰ってまいりました♪

内部清掃、グリスアップ等もすべて行われているのでこれからも長くお使いいただけると思います。



メーターは、純正旧車の顔でもありますからできる限りこだわりたい部分ですよね♪

その後、始動時にちょこっとタペットノイズが気になっていたので再調整

消えなかったので結果交換となりました。



タペットスクリーンも再度点検



良い感じになったと思います。

1981FLH動画

明日はいよいよナンバー付けてテストランの予定!

だけど天気悪そうなので無理かなぁ~…。。

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アイアンスポーツチョッパー

ショベルヘッドリジッドチョッパー（入荷済み）

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輸入新規、国内未登録　価格ASK

ここのところかなり価格高騰して夢のまた夢となってしまったナックルヘッドですが、仕様によってはナックルの割に結構安価にて手に入れることができるかも?

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※二輪・四輪問わず下取り可能、下取り希望の際には車検証を必ずご用意ください。

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