おおらかな物が相手なので作業自体も寸法重視で作ってから微調整必要になるのは日常茶飯事
1歩進んで20歩ぐらい下がった気分ですが、慣れてますので無問題
気を取り直して治具を再加工
机上の空論の如く結果だけで言うなら
昨日やった作業は結果としては
「無」
ただ...作り手として30年近くこんなことしてると言いたいのわ、昨日やった作業の上に今日の作業が立っているのです
結果それらの積み重ね
昨今は積み重ねた上でしか得られない仕事に対し、それら環境に従事したこと無い人達が机上の空論のみで差配しながら物申す事が多い社会
それらの摩擦から
某中古車会社のゴルフボール事件や国内トップの自動車メーカーのディーラーでの不正車検などに繋がっていったりして悪循環してる気がしますね(^_^;)
取り敢えずベースとなる作り物も1つの山は過ぎたので
トップエンドガスケット交換のショベルの続きやってます
明日はクイック作業が2件ほど入ってますので飛び込みでの作業は不可となります
よろしくお願いします
今日は業者さん交えての打ち合わせなどなど...
進んでる気がしない物ネタばかりでしかもブログにはちょっと訳アリで使えないようなものばかり...
フェンダー上にゴジラの背びれのごとくそびえ立ってる物は
BB弾の発射口
ID6.00のタイトな物なので...とか言いたいところですが、遊んでるわけではなくちゃんと仕事で
正体は
穴あけ用の治具なんです(^o^)
って感じね
ただ発覚したこともあり、これでセンター出しても使うテール側のズレが中々個体差あるのでちょっとテール側での修正加工は必須かもですな...(^_^;)
でも、作業としてはコレさえあれば十分簡素化出来るんで良しとしましょう( ̄ー ̄)
書けるネタも無いし、今日はこのへんで...
お疲れさまでしたということに
夜トレもほぼ丸一年近く続いておりますね~
冬さえ乗り越えて実績作ってしまえばコッチのもん
もっと距離伸ばせる体力付いてるけど、無理にキツくしちゃうと毎日の継続が億劫になるんで現状の内容で以後継続ですね(^o^)
昨日は名古屋の法務局や三河陸運局行ったりと1日移動ざんまい
しかしながら長らく掛かった申請書の提出もできすこーし肩の荷が降りた感じ
普段の仕事に加え
確定申告や登記、税金の金策やコラボ?協力?的仕事などマジで新年からずっと予定してる仕事が進まない始末
新規入庫など色々と制限かけたりしてますが追いつかない日々(ToT)
ステータス交換後に追加でレギュレター交換したXLH
発電してくれるようになりました~
FLSTFのK様からご依頼いただいております前後タイヤも用意はできてますが場所がなく少しお待ちいただいております...
ご迷惑おかけしますm(_ _)m
先日試作ベースまで完了させて、図面送っておいたのでカット曲げ試作も昨日外注先によって受け取ってきました~
手直ししたい箇所発生しましたが、トライアンドエラーはつきものなのでね
外注先は幼稚園からの幼馴染
いつも迅速確実な仕事してくれるのですっげー助かります(^o^)
FXS80のヘッドも...
セット長やガタなどの数値はほぼ良い感じの規定内
しかしながら...
好きな人はこれ好きですよね~
クレーンのステムシール装着されてます
しかしながら差し込み寸法に対してステムシールがぶかぶか(^_^;)
クランプスプリングが付いているとはいえよくハズレなかったなコレ...
いつものヴァイトンで対応しようと思いましたがガイド径がシェイプされすぎてて完全にスッポスポ(ToT)
それに対しての対策も当店はノウハウありますのでバルブガイド交換まではしなくても対応できると思います
加工は入りますが、バルブガイド全交換するほどのものでもないのでね(*^^*)
明けたついでにと、あれもこれもこれもあれもって交換させたがるお店とかよく聞きますけど必要箇所を必要な分だけ修理しておくって言う修理方法のほうが財布にも優しいし、本体自体の消耗も減らすことが出来ると思います。
まー、そこは色々なショップさんの方針もあるのでお客さんの思考に合ったショップさんを選択すればよろしいかと思います(*^^*)
明日は作業集中日
車検は入れれてないけど明日はメーカーさんとのやり取りとかもあるし忙しい一日となりそうだな(^_^;)