FXS80
車検整備
前後タイヤ交換とベースのオイル漏れ修理もついでに作業
ピストントップのカーボンも無理なく取れる範囲で除去
リアバンクは結構ゴリゴリでしたね~
水曜日にモーターは組み上げたいところですが、ヘッドのカーボンもなかなかのたまり加減なのでそれらも掃除しながら研磨とすり合わせも必要というかやっておいたほうが良い感じですね(^o^)
その後バルブガイドシールもバイトンに交換して組み上げるです
昨日組み上げたXLH
昨晩は仕事が終われなくなる可能性を考慮してエンジン始動はせず
終業寸前でトラブル起きると気が済むまで仕事終われなくなるのでいつも組み上がるのが終業時間も近い感じの場合は始動させません
( ´ー`)y-~~
なので今日の朝一番始動
え?
予感的中?
まさかの発電してないですね(^_^;)
交換したステーターコイルだったら嫌だなぁ....とか思いながら交流でステーターチェック
バンバンに発電中
回転に対してリニアにスムーズに変化します
しかしレギュレター変えたばっかっぽい綺麗さだけどなぁ...とレギュレターをボディアースしたり色々と試しましたがレギュレター通過後には全く電気でてこなくなりますね
交換しないとしゃーないのですが、念の為オーナーさんに連絡
二つ返事で交換OKをいただきました~
部品届き次第交換予定ですのでしばしお待ち下さいm(_ _)m
久しぶりに新品のスプリンガーフォーク仕入したなぁ~
やっぱり新品はパリッとしてますね
検品して装着可能状態になったら連絡しますね~m(_ _)m
あっちもこっちも色々と作業してるんで歳と共に頭の中の整理がつかなくなってきて混乱中
最近はホント1年が早いので困っちゃいますね
明日の定休日も三河と名古屋回っての御役所関係で1日終わっちゃいそうだな...
まぁ、先週も連休取ったし昨日も臨時休業したししゃーないんですけどね(笑)
本日臨時休業頂いておりました
m(_ _)m
カナダから1次帰国してた長女を中部国際空港セントレアまで送り届け
天候も良く無事にフライト(^o^)
あとは無事に到着してくれればと願うのみです
戻ってからは
臨時休業を謳うも忙しい毎日なのでシャッター閉めたまま作業
一通りエンジン始動直前までは組み上げ完了
プライマリーにはこのオイル
当店でメーカーにお願いしてブレンドしてる別注品
極圧性に優れながらも低粘度で温度を溜めにくい仕様なので安心してお使いいただけます。
稀に高粘度ギアオイルをスポミッションやBTプライマリーに使用する話聞きますが当店では推奨しておりません
理由は...
色々とありますが、色々と捉え方でおかしな方向に行く昨今敢えてここには書きません
(*´艸`*)
今時は色々と勝手に尾ひれがついて会ったことも無い人が好き勝手捉える世の中になってますのでどうしても控えめな記事になること申し訳なく思いますm(_ _)m
スポは始動後に不具合見つけると終われなくなるので続きは明日
久しぶりにこの本目についたから開いて見たけど
中身は実に今時ですね~
ゆっくり読みたくなっちゃった(笑)
デタントプレート交換
このプレート脱着時は押さえのスプリングプレートも新品に交換しましょう
これを外してシフターアームを外さないとステーターコイルの配線固定用のプレートが外せないので横着せずに進めましょう
内部洗浄しながら、ロックタイトなどもWD40とワイヤブラシでこそぎ落とし
ステーターコイル摘出完了
この年式のというか07ぐらいまでのステーターコイルはカムカバー内側をワイヤが通るので旧ワイヤを外す時にガイドワイヤ通しておくとあとが楽です(^o^)
焦げ焦げ(^_^;)
その後コイルを交換して
デタントプレート(ディテントプレート)を新品にして組み込み
3rdで
クリアランス調整
から
蓋までして本日終了
本日は車両の相談数件
カスタムの相談数件
頂きましたが、いかんせん当店の供給が間に合っていない状況ですのでご迷惑おかけします。
現段階で先が読めないところまで来ていることもある、なんとも曖昧な返答ばかりで申し訳ないですm(_ _)m
もちろん高額商品ですし色々と車両購入で不安な面などあると思うので本気の方に限定させていただきますが、お気軽にご相談いただければ当店購入、新規輸入、売り手紹介等何かしらお力になれることもあると思うのでその際は是非気軽な感じでご来店くださいませ(^o^
明日は臨時休業ですのでお間違いなく
m(_ _)m