安定の持ち込み車検です
火曜日に当店は運輸局の認証整備工場であるので義務付けされている整備主任講習に行ってきましたが、近々認証工場制度が大きく改定されるようですね
車検に関しても通達があったり、中には懲役食らってるという話もでてましたね。
まぁ、今までどおり当店は当店らしくマイペースに真面目にやるのが1番だと思ってます(￣ー￣)
真面目真面目に持ち込み車検
レンズカットはいいけどH4なのに何となくなんだか暗いなぁ？
と思っていたヘッドライト
テスター屋さんで光軸と光量チェック
148cd...
150cdが規定値なのでギリギリというか吹かしても全くダメ(ー_ー;)
こんな時のためにヘッドライト補修できるセットはトランポに常備しているのでバルブ交換
表記通りであれば素晴らしい光量が確保できるはずのH4バルブがついておりました。
100/80w
って…
通常一般的なものは60/55wとかが多いのだけど
なので表記では暗くなりますが、メイドインジャパンの信頼性の高いこっちのものに交換
光量が一気に上がり
250cd〜300cdの間を保ってくれますね
さすがメイドインジャパン(*^_^*)
要はこういう部分なんですよね、日本製の良さって
表記通りをお約束してくれる安心感
通販などで昨今いろいろな安価なものも多く手に入り、LEDなどもかなり安価で手に入ります。
ただ自分のバイクには基本的には使いません
お客さんのバイクの場合は価格を言って選択してもらう方法を取っています。
山道で突然真っ暗とか、知らないうちに漏電して発火とかないとは言い切れませんから少しでも安全パイを狙う方向です。
車検から戻り
予めご予約いただいていました車検車両の入庫
いつも遠くからのご来店ありがとうございます。
ポリッシュ部分まで光り輝いているとオーナーの愛着を感じますね(^o^)
お土産で
岐阜県は岩村のかんから屋さんの団子いただきました。
『砂』
という名称のゴマときなこの粉に埋まってるおもちなのですがこれが絶品なんです。
一見すると砂？の中におもちが埋まっているんですよ〜
あんころ餅もあんこがしっとりとなめらかでこれがまた絶品なんです。
これだけのためにでも岩村に行きたくなる衝動に駆られます(*^_^*)
そんなお土産を...
まるで狙ったかのように来た木曜日の使者
ちゃっかり
あんころ餅も砂も食っていきました...
食ったらこれです
さいなら〜って(≧▽≦)
とんでもない男です(笑)
というのは冗談で、なんかバイトに明け暮れてたらしく久しぶりの木曜の使者でございました。
その後は
これの試走
こじんまりとして軽いしいいバイクですね
完成して納車待ちとなりました。
その後
ここ二日間止まっちゃってたものづくりの時間
シーシーバーのアンダーマウント製作
明日シーシーバー曲げれるかなぁ
午前中から車検だけど
サクサクっと行けばいいけど
どーかなー？
そればっかは受けてみないとわかりませんです(笑)
カスタム自体も入れ替えでまだお待たせして待ち構えている車両も何台もあるし、車検も多い...
嬉しい悲鳴ですね〜
とよく言われますが
悲鳴というよりも
Screaming......(*_*)
昨日は定休日
だったのですが、整備主任講習がありまして得意先といろいろと打ち合わせあったのですが本日へ変更
なので工場の作業は実質休業でした。
得意先の社長と打ち合わせなど含めて
いろいろといい話できたと思います
今後の展開等も含めてね(￣ー￣)ﾆﾔﾘ
やっぱりいい車乗っけてもらうと
いい車欲しくなりますね〜
まだまだそんな身分じゃありませんけど(ー_ー;)
明日は午前中から車検ですので14時頃まで留守にします。
よろしくお願いします
朝からTCの納車
久々に復活した愛機にオーナー様ご満悦
家に戻ってから夕方再度KDX125に乗り換えて娘とタンデムで登場
バイク熱上がりっぱなしですね〜
年明けにビッグジョンソン入庫できる段取りしておきますm(_ _)m
まだ少し部品が届いてないものもありますが、後整備で対応できるパーツばかりなので先に車検準備完了
こちらのFXSTSも同じく
車検準備完了
納期などの関係も踏まえて今度の木曜はとりあえずFXSTSの継続車検を先に通す予定
金曜日も車検予約取れればFXDも走りたいところ...
予約に関してはそこは運を天に任すしかないなぁ〜
とりあえず四輪と二輪で分けてほしいね、振興会経由の予約に関してわ...
パンク修理の車両
ブレーキシューの残量もいいですね
開けたついでに汚れだけはブローして掃除しておきました(*^_^*)
開けついでに出来ることはやっておきたいですからね
一応簡易的ですがホイールベアリングもチェック
グリスもWAKOSのピンクグリスが綺麗なまま使われておりましたので細かい部分もしっかり手が入っていていいですね
チューブ交換して修理完了
パンクをパッチ貼って直すっていう方法を取っていたのは遠い過去の話で、トルエンフリーのパンク修理用ボンドに変わってからくっつきもかなり悪いから二次災害防ぐために基本的にはチューブ交換で修理対応しています。
緊急時で在庫がないときはあくまで応急修理感覚でパッチ当てることもありますが、昨今のハーレー事情だとキャンプで鬼のような荷物を積んだり高速道路の巡航速度も20年前よりも確実に上がってますしやっぱり交換が安心だと思います。
ちなみに二箇所穴空いていました
特に何も刺さっていなかったですけどチューブに折れた後などあるのでチューブに負荷がかかったのかな？
想像される原因は引き取りのときにでもゆっくりとお話させていただきますね。
何だかんだいそいそとしてるうちに本日の業務時間終了
結局ショベリジの作り物手付かずでした…
まぁ、集中しないと物作れないのでね〜
（お知らせ）
本来は明日の定休日で取引先といろいろと仕事の話を進めようと思っておりましたが、明日は整備主任講習があり動けなく振替として水曜日に打ち合わせで出かけることになりましたので勝手ながら店舗休業とさせていただきますm(_ _)m
ご迷惑おかけしますがよろしくお願いします
