此処まで来るのにちょっとイレギュラーありましたが、月曜日の夜習ってる英会話を急遽休んでなんとかノルマ達成
組んだ事ある人ならヘッドブリーザータイプのDリングの脱着が知恵の輪なことはご存知だと思いますが、今回のは知恵の輪の度合いが半端なく大事をとってちょっと前の段階まで再度分解し組み上げました。
こんな事ならアジャスタブルプッシュロッドに替える前提で作業すれば良かった...(^_^;)
もう一度タペット付近まで戻っての作業
戻ってでも確実にこなした方が結果としては早いですからね。
作業は、焦らないことが一番。
作業に関して、早送りや工程飛ばす部分など存在しないので慣れている人間が作業してかかる時間が基本的には最短だと思ってます。
特にハーレーのエンジン作業やワンオフパーツ製作って道具や環境でしか基本時間短縮ってできないんじゃないかな?
ウチは基本無理矢理作業とかしない
「急がば回れ」
方式なのでお時間はいただきますが、確実な作業を行えるよう心がけております。
今日はY君がプラっと御来店
足も完全に治ったっぽいね!
ネクストプロジェクトに向けお互い頑張りましょ~
宮ちゃん号もオイル下がりがひどいようで入庫
ついでにちょっと作業する部分だけでも綺麗にということで、外部クリーニングの作業も追加依頼いただきました~
ついでに他も色々部品オーダーいただきましたので部品入荷するまでにできること進めれる場所確保ですね。
今週末はポートメッセで
「OFF LINE BUY AND TRADE 」
が行われます。
当店も出店するのでよかったら遊びに来てくださいm(_ _)m
結構色々持って行く予定なんで、皆さんお早めに!
最近エボが巷で見直されてきてますね~
良質なディーラー車両など見つけるのは困難な時代到来です。
故障も少なく乗り味もハーレーらしい良いモーターだしね、そりゃ人気でない方がおかしいですよね~
売約のエヴォも形になってきました。
ここで一晩寝かせてヘッドガスケットを落ち着かせます。
明日トルク再確認してよければ続き
もちろんプラグホールのスレッドもさらっておきます。
ガサガサになってる車両も多くこういう機会には必ずやっておいた方がいい部分
バルブ周りも寸法チェックして
当たり調整
カーボンまるけにところなんでこのあたりもクリーンアップしておけば気分いいしね。
もちろん調子も(笑)
この辺りの作業は、当店の整備付き販売車両では標準メニュー
車両代金に含まれておりますので追加料金はかかりません。
綺麗になってくると気分いいですねやっぱり!
Sさんのダイナ
いつもありがとうございます。
今日でこのダイナ新車から23年目の付き合だそうです。
手入れが行き届いていて月日を感じさせないですね!
長いこと一台の車両と付き合えるのもハーレーの魅力の一つ
純正っぽいけど、実はタンクつめてあったりかなり手が実は入ってます。
車検ラッシュですね~
またまたエヴォです。
これもかなりいい具合のFXRT
もう何年見させてもらってるかな~?
まだ店が小さかった頃だったから、10年以上なのは間違いないっすね~
当時は乗ってる人も居なかったしFXRTの認知度も低く、よく
「これなんて言うバイク?」
「コレも純正であるハーレーなの?」
とかよく聞かれた事を思い出しますね。
本日は業務終了後
Cafebar RED WOOD
に行っておりました~
相変わらず落ち着ける良いお店です。
オイル下がりで入庫のFXLRを引き取りも兼ねて
FXR系はトップエンドバラすにも一苦労ありますが置場の関係上夜なべの匂い 。。
T君号も無事出荷
バッテリーもだいぶ弱ってるんで近々交換を考えたほうがいいかもね。
ブレーキ周りは大分モデファイしたので良好の模様
良かった良かった 。
先日入庫のFXEも本日大まかにクリーンアップ
だいぶ綺麗になりました。
最初コレw
時間をかければ綺麗になるんで、放置しても諦めちゃダメですよ~
放置車両起こしもご相談ください。
思い出にするのは早すぎです、諦める前に御一報お願いしますm(_ _)m
こっちの明日にはヘッドまで車体に載っけちゃいたいですね。
ちょっと仕事詰まって来てるんで、工場にこもってます。
御用の方は御来店の際ご指名くださいませm(_ _)m