今週中に車検取得予定のWL750
最終チェックしてゴソゴソ
準備完了ですが、今日はちょっと久しぶりに焦りました。
サイドバルブ系などキャブが左出し車両で起こりやすいのですが、リンカート等でチョーク使って空キックでガスを吸い込ませると、エアクリにガソリンが垂れて溜まり始動時のミスファイヤで着火してしまうことがあります。
今回もキックを踏んだところ
「クシュッ!!」
っとなりエアクリから煙が出てたんで、まさか?
って思いながらも
そこは焦らずとりあえずキックを踏み続け吸い込ます方向でキックキックキック!!!!
でも煙が収まらないんでまさか!とエアクリ触ると熱い...
ヤバイ( ̄▽ ̄;)
そんな時こそさらに落ち着いて行動が大事
まさかのためにこの手の車両を整備するときは
用意してあるんですよね~
ウチの店その辺は非常に慎重なんで、準備バッチリ
エアクリを外すと、案の定スチールメッシュのフィルターに火が燻っておりまして速効車両から遠ざけながら手でキャブのポートを塞いで延焼しないよう処置
フィルターに付着したガスに引火しただけだったのでそっちも普通に鎮火
スポンジのフィルターだったらと思うと...
恐ろしい(^_^;)
旧車扱ってるんでこういう対処も慣れっこなんで大事に至ることは今までありませんが、ガソリンと火なんでやっぱり万全な準備は必用です!
ちなみに間違っても
「フーフー」
しちゃダメですよ~(笑)
今ほど安心対策されてない時代の乗り物なので、見た目だけで「オシャレ~」って感じで付き合うにはハードル高いのでご注意下さいませ。
販売店様から整備登録委託を頂きました車両
オーナー様からの直接依頼でプチカスタムをついでに施工
ヒンジフェンダーのヒンジ部分を取り外し、この後センタースタンドマウントを装着予定
テールは新品をこさえましたが、車体の雰囲気に合わせて
少しだけヤレ加工
レプリカと言えども高級部品なので作業は慎重に…
マウントとランプの角度も装着位置にあわせて角度変更しないといけなかったのでまぁまぁ時間かかっちゃった。
だいぶ軽快な感じになりましたね!
今週中に車検行けるようにしたいんでスケジュール調整しないと。
エンジン作業のダイナも進行中
とりあえずトップエンドをチェックしながら分解
新車からワンオーナーの車両なのでコンディションは悪くないですね~
今回クランク以外かなり手を入れるので楽しい仕様になるはず
今まで何台もいろいろとチューンしてきた経験を元にいろいろパーツチョイスしたし楽しみな一台です。
しばしおまちくださいませm(__)m
あんなにいい天気だったのに
ほんとに天気予報通り雨降ってきたw
最近の天気予報はよく当たりますよね~
天気の良さにぷらっと走りにでたついでにM様ご来店
リベラのパーツご注文いただいておりますが、ほんと最近納期ながいっすね。
リベラ工場移転だからとかいう話ですが、売れ筋商品が止まってるのはちょっとこっちとしても痛い。
入荷までしばしおまちくださいm(__)m
Pグループの生き残りGTA
Pの称号のごとくバッテリーケース粉砕
なので溶接修理するために自分でパーツはずしてます(^O^)
セルフメンテは積み重ねれば自分の財産になるんで、簡単な部分はセルフでというのはいいことだと思います。
流石に制動、機関、車枠などはプロにお任せください。
はっきり言って危ないんで!
AGもセルフオイル交換
基本うちの店は、ハンドツールの貸し出しは行っていないのですが、わかっててきちんと自前で用意してくるので皆さん偉いものです。
ってか、整備やってる人なら基本工具は貸さないのが普通なんですけどね。
使いたいときに一個でも欠ければ支障でるし、壊れたりしてお互い気分悪いのも嫌ですからね。
僕らにとって工具は「板前の包丁」であり「美容師のハサミ」でもありますからね。
当店でオイルご購入であれば、オイルフィルターレンチ、オイルトレイ、タイヤジャッキなどは空いていれば貸し出しすることもできますがあくまで空いているときのみですのでご注意ください。
※極まれに新規で持ち込みで工具貸してくださいと来る方が居ますが、丁寧にお断りさせていただいておりますことご了承くださいませ。
余りに横暴な借りれて当たり前ぐらいで来る方はきつく言って帰っていただく場合もありますm(__)m
去年レースで三回転しちゃったアーリーレーサー
ホイールとブレーキは生きてましたが、他のフロントエンドパーツは残念ながら…(ToT)
フレームはキチンと測定してみないと確定できませんが、ネックが振っている可能性が否めませんね(>_<。)
とりあえず各パーツ外して計測するまでちょっとドキドキ。
AVCC主催様を始め関係者各位、なるべく早くゼッケン74を復活させるんで宜しくお願いいたします。
明日も雨かなー?